上海在線(xiàn)報(bào)價(jià)SMC機(jī)械式無(wú)桿氣缸
MY1H25G-400HZ

產(chǎn)品型號(hào)
CDM2KB32-25
CDM2KB32-250
CDM2KB32-250Z
CDM2KB32-300Z
CDM2KB32-350
CDM2KB32-350Z
CDM2KB32-25Z
CDM2KB32-300
CDM2KB32-35B54L
CDM2KB32-400
CDM2KB32-400Z
日本SMC的直線(xiàn)導(dǎo)軌型接合式無(wú)桿氣缸
MY1H 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 直線(xiàn)導(dǎo)軌型
●無(wú)桿側(cè)缸蓋可從4個(gè)方向配管
●可根據(jù)配置情況，現(xiàn)場(chǎng)配管
●緩沖針閥調(diào)整容易
通過(guò)將調(diào)整的設(shè)置由側(cè)面改為上面，操作性增強(qiáng)
●磁性開(kāi)關(guān)可在任意位置安裝 (D-M9□, D-A9□)
●新防塵密封條的設(shè)置，增加了使用壽命
●安裝/**不變，質(zhì)量更輕
SMC氣缸原理圖缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用*碳鋼管外，還是用*強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 400 氣缸行程 400mm
行程調(diào)整單元記號(hào) H 左側(cè):H重載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘,右側(cè):H重載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘
端鎖的位置 - 無(wú)端鎖
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
作動(dòng)方式 雙作用
低使用壓力 0.1
*使用壓力 0.8
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
緩沖形式 氣緩沖
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
形式 氣壓式

SMC無(wú)桿氣缸是利用氣體的推力在密封的缸筒內(nèi)，推動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿進(jìn)行力的作用，達(dá)到物料的移動(dòng)，轉(zhuǎn)移，和定位。真空氣缸是兩個(gè)密封型的圓桶形成內(nèi)外型壓差，擠壓活塞桿運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)吸盤(pán)配合形成真空狀態(tài)，從而代替手工移動(dòng)工件；真空氣缸的活塞桿是空心桿，桿內(nèi)需要通氣，連接真空發(fā)生器，產(chǎn)生真空，完成物料的吸附，移動(dòng)。
為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)，涂具做陰，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專(zhuān)用的*溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需**的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，**結(jié)合面的嚴(yán)密。

上海在線(xiàn)報(bào)價(jià)SMC機(jī)械式無(wú)桿氣缸