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產(chǎn)品資料

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征
產(chǎn)品型號(hào): QN1A20A10
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征 做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、 雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf 所以主要用于定位和鎖緊。此系 列**作用。 在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征


CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征  的詳細(xì)介紹

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征
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結(jié)構(gòu)形式 緊湊型 工作方式 單作用 材料 陽(yáng)極氧化鋁缸體,
丁腈橡膠密封件,其他零件為不銹鋼和黃銅
工作壓力 2 ÷ 10 bar 工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)
 介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,
應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)
 缸徑 8 – 12 – 20 – 32 – 50 – 63 mm 行程
 安裝方式 借助缸體上的孔安裝
工作方式 1 = 單作用
做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、
雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf
所以主要用于定位和鎖緊。此系 列**作用。
在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
短行程氣缸的介紹:
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
 其結(jié)構(gòu)尺寸較小,特別是其軸向尺寸比
相同規(guī)格的 QP 系列短行程氣缸要小的 多
。因此更適合安裝在較小的空間內(nèi),
由于 QN 系列單作用氣缸結(jié)構(gòu)緊湊和 堅(jiān)實(shí),
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;
但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本*,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、
半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。
氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
機(jī)能圖符號(hào) CS01
A 材料 A = 鋁合金缸筒,軋輥不銹鋼活塞桿 50 缸徑08 = 8 mm
12 = 12 mm 20 = 20 mm 32 = 32 mm 50 = 50 mm
63 = 63 mm A 安裝附件 A = 標(biāo)準(zhǔn)型 25 行程(mm)
單作用,無(wú)磁傳 缸徑 8, 12, 20, 32, 50, 63
QN 系列短行程氣缸系緊湊型設(shè)計(jì)

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征

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